《中国零排放货运年度推崇论说2023》在零排放货启动动年会留意发布。
论说觉得，行驶里程和运载效果是纯电动货车终了平价的环节身分，氢燃料电板货车有望在2030-2035年终了平价，而财政补贴政策仍对裁减零排放重卡的购置资本有热切道理，新式金融技能也可匡助物流企业减缓购置压力。
当今我国多个省市已出台明确的氢能发展政策，到2025年预备的燃料电板车执行总量达到约11万辆，改日空间宽敞。
2021年12月，深圳市发展纠正委留意发布《深圳市氢能产业发展预备(2021-2025年)》，提倡到2025年， 首页-湖西东皮具有限公司深圳市将酿成较为完备的氢能产业发展生态体系， 宁波新乐电器有限公司建成氢能产业本事策源地、先进制造累积高地、多场景诓骗示范基地，伊吾县利欧聚合物有限公司终了氢能交易化诓骗，氢能产业限制达到500亿元；到2035年，电脑用品氢能产业限制达到2000亿元。同期，深圳市已将氢能产业列为“20+8”策略性新兴和改日产业集群的要点骨子。
氢燃料电板联系企业：
国鸿氢能(09663)：国鸿氢能是我国一家专注于料到、造就、出产及销售氢燃料电板电堆及氢燃料电板系统的跳动本事型氢燃料电板公司。据弗若斯特沙利文数据领略，按氢燃料电板电堆出货量计，国鸿氢能自2017年至2022年运动六年名次第一。
亿华通(02402)：搭载亿华通燃料电板系统的燃料电板车辆已在北京、张家口、上海、成皆、郑州及淄博等地参加交易化示范运营，且居品诓骗场景进一步拓展至冷链运载、环卫及重卡等多场景。
潍柴能源(02338)：公司在采纳机构调研时默示，公司已造就完成15-260kW全系列燃料电板居品平台，联系居品具有可靠性高、资本低、氢耗低等上风，搭载公司氢燃料电板系统的车辆照旧批量投放商场。
东岳集团(00189)：公司控股子公司东岳改日氢当作国内独一领有燃料电板膜全产业链量产基础的企业，主导居品燃料电板膜本事先进，产线庞杂，已获取AFCC、巴拉德、亿华通、重塑、上汽捷氢等国表里氢燃料电板跳动企业的高度认同及诓骗互助。